MÁS ALLÁ DE LOS MODELOS TRADICIONALES: NUEVO PERFIL DE VELOCIDAD SÍSMICA PARA KUMAMOTO A PARTIR DE RUIDO AMBIENTAL
Presentamos un perfil de velocidad representativo para la ciudad de Kumamoto, elaborado a partir del análisis de ruido sísmico ambiental registrado por tres arreglos de sensores (SM, M y LL). Mediante la aplicación del método SPAC y técnicas de correlación cruzada, estimamos las curvas de dispersión de velocidad de fase y de grupo para ondas Rayleigh y Love. Paralelamente, calculamos la relación espectral Horizontal-a-Vertical (HVSR) para cada arreglo y promediamos los resultados para generar una única curva representativa.
A través de una inversión conjunta basada en la hipótesis de campo difuso, modelamos simultáneamente las curvas de dispersión y los datos HVSR. Este enfoque permitió definir un perfil de velocidad 1D preciso, mitigando eficazmente el problema de no unicidad inherente a la inversión. Asimismo, identificamos modos superiores y contrastamos nuestras curvas con un modelo previamente establecido, evidenciando discrepancias significativas que ameritan una discusión detallada. Finalmente, el análisis de partición de energía sísmica en la componente vertical corroboró la coherencia en la identificación de los modos.